Die weltweite Produktion von Leichtfahrzeugen erreichte im Jahr 2025 88,77 Millionen Einheiten. Insgesamt entfallen davon etwa 37 % auf China, während die Region Asien-Pazifik das Wachstum bei SUVs und Crossover-Modellen anführte.
Die Einführung von BEVs verlangsamt sich, parallel dazu gewinnen Hybridfahrzeuge weiter an Bedeutung. Toyota festigt damit seine Position als weltweit führender Hybridhersteller, während Volkswagen der größte Produzent von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bleibt. Gleichzeitig hebt die Studie den zunehmenden Wettbewerbsdruck in China hervor, wo die Geely Group ihre Produktion deutlich steigern konnte. Automobilhersteller investieren weiterhin in Batterietechnologien, um ihre langfristige Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
